Foredrag om Nordvestbanen i forbindelse med 150 året.

Den 2. oktober 1871 fik Det sjællandske Jernbaneselskab, der stod for anlægget af jernbanen København - Roskilde, åbnet 1847, og de øvrige jernbaneanlæg på Sjælland, koncession på anlægget af Nordvestbanen, Roskilde - Holbæk - Kalundborg. Banen skulle åbnes for trafik senest 31. december 1874.

Herefter fulgte en debatten om banens endelige linjeføring. Selve anlægget begyndte i juli 1872, men snart stødte man på vanskeligheder, bl.a. over mosen vest for Jyderup, hvor der var 30 alen til fast bund. Det lykkedes dog at åbne banen 30. december 1874 med et tog i hver retning, mens den festlige indvielse først fandt sted 29. juni 1875.

Til Nordvestbanens historie knytter sig Midtbanen, der i årene 1925-1936 korresponderede banen i Hvalsø, strækningen Slagelse-Værslev (1898-1971) samt tre privatbaner.

Nordvestbanen er gennem årene ombygget og udvidet med dobbeltspor Roskilde - Holbæk, og fra december 2024 kører der el-tog mellem Roskilde og Holbæk, mens strækningen til Kalundborg er ved at blive elektrificeret.

Tag med på turen på en 150 år lang rejse, når Ole-Chr. M. Plum, fortæller om Nordvestbanen i fortid, nutid og fremtid.

Foredraget er gratis - mød bare op.